圖為執行大洋52航次“大洋一號”船順利返回青島港口

圖為執行大洋52航次“大洋一號”船順利返回青島港口

中國大洋52航次任務是經自然資源部批準，由中國大洋事務管理局組織，由A段和B段兩部分組成，其中A段調查任務由自然資源部第一海洋研究所具體實施，共3個航段150天。B段調查任務由自然資源部第二海洋研究所具體實施，共2個航段90天。執行該航次的“大洋一號”船于2018年12月10日從青島出發，跨越印度洋和南大西洋，歷時228天，行程33998海里，于2019年7月25日順利返回青島。航次圓滿完成了大洋多項科考任務，實現了深海礦產資源與深海環境的高度融合，取得了多項成果。

一、西南印度洋硫化物合同區資源與環境調查取得新進展

在我國西南印度洋多金屬硫化物合同區開展資源與環境調查，共發現3處礦化異常區，礦化異常區增加到13處，有助于2019年完成50%礦區放棄前的資源評價；通過地質取樣等擴展了合同區西南側硫化物分布范圍，為圈定礦化區/勘探目標提供了依據；在合同區及鄰域開展了環境調查，為建立環境基線提供數據；開展生物基因采樣，豐富可培養微生物種類。

二、印度洋中脊典型熱液生態系統精細調查獲取重要發現

本航次主要在我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區和中印度洋中脊內典型熱液區開展熱液生態系統環境綜合調查工作，重點利用我國自主研發的“海龍三號”遙控無人潛水器（ROV）搭載大虹吸、小虹吸、激光拉曼、大容量潔凈取水等9種調查取樣設備，開展了6個潛次的下潛作業，獲取了至少4個門9個科的生物樣品，水下工作時間總計29小時，最大潛深3600米，并對熱液區生態系統主要環境因子的梯度分布進行了全面剖析，賦予了ROV新的“眼睛”探索未知的深海世界。

三、“潛龍三號”AUV在南大西洋調查中發揮重要作用

本航次使用“潛龍三號”無人無纜潛水器（AUV）在南大西洋開展了8個近底聲學調查潛次，水下作業時間共計330小時，最大潛深3705米，總航程1115公里。同時，本航次開創了AUV潛器與船載設備協同作業、AUV無人值守等新模式，大大提高了航次綜合調查效率。

四、國際海底管理局國際學員海上勘探培訓圓滿完成

根據中國大洋協會與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同有關要求，協會需在每5年為來自發展中國家的10名學員提供培訓，培訓方式包括獎學金培訓、工程技術培訓和海上勘探培訓等。本航次為來自智利、阿根廷、緬甸、菲律賓、肯尼亞和尼日利亞等國的6位受訓學員提供了海上勘探培訓，內容主要圍繞地質、微生物、地球物理、地球化學和硫化物勘探海上調查展開。

通過培訓發展中國家學員一定的深海技術和科學知識短期內會給他們帶去新知識、新思維、新理念，增長見識，豐富自我，從長期惠益的角度看，將會助推該國深海事業的發展，拓展該國走向現代化的途徑。同時，中國在傳播深海技術與科學知識方面所做的不懈努力將不斷展現新作為，開辟新境界，為發展中國家學員提供數量更多、范圍更廣、內容更新的培訓機會，以國際海底區域技術與知識傳播為突破口，向全世界展現中國特色大國外交大國擔當。